镀铜加工***「多图」

关于电镀流水线电镀层防腐技术的介绍

随着Zn-Ni合金电镀及钝化工艺的成功研究，Zn-Ni合金必将发挥其***的防腐蚀性能而在铀及铀合金的防腐蚀方面得到充分应用。铀及铀合金的防腐蚀电镀层都存在镀层致密性较差的问题，这主要是电镀流水线电镀过程中阴极副反应氢分子的吸附所致。

为了进一步提高镀层的致密性，改变镀层的物理化学性能，可以采用脉冲电镀来获取结晶更细致、镀层内应力更低、氢含量更低的性能优良的镀层。

电镀加工企业使用的危险化学品中，涉及品(包括品)、腐蚀品、液体等，硫酸铜等，腐蚀品如硫酸、盐酸、铬酸、液碱等，液体主要指部分电镀企业用于除油的(如、苯类等)、喷涂镀件的油漆和发电用的柴油。、等品具有极度毒性危害，如遇酸会产生、的气体，在潮湿空气或二氧化碳中缓慢发出微量气体。化物能抑制呼吸酶，造成细胞内窒息，吸入、口服或经皮吸收均可引起急性。口服50～100mg即可引起猝死。另外，一旦品管理疏忽造成失窃，用于行为，将对社会公共安全造成严重威胁。

汽车塑料内外饰装饰性电镀加工技术

装饰性电镀是指在塑料基材经金属化后的后续电镀流程。原则上，与一般五金电镀加工，比如卫具，没什么太大的区别。然而，由于汽车装饰性电镀对外观和抗腐蚀性的要求比一般五金电镀的要求都要高，所以，尽管工艺已经比较成熟，但要用在汽车电镀上，就要求从事电镀加工的企业拥有更丰富的经验，更严格的质量管控体系，和主机厂更多的监控。

镍层的化学势差可以通过改变电镀添加剂来调节。

在同一总镍厚度情况下，电位差越大，耐腐蚀性越好。另一方面，如果电位差相同，要达到同样的防腐效果，电位差越大，所需的总镍层越少，因此，多层镍是一种照顾了外观和防腐的经济的解决方案。所以，为了达到符合成本效益的佳防腐效果，主机厂对双层镍的电位差有明确的要求，并把它当成一个关键的控制指标。

由于四层镍的工艺比较复杂，目前常用的，特别在汽车装饰性电镀中常用三层镍。一般为：半光镍＋光亮镍/珍珠镍＋镍封/微裂纹镍。

在三层镍体系中，第三层镍，多为镍封层，又称微孔镍（MicroPoresNickel，MPS）。至于微裂纹镍，某些主机厂（主要为德系车）用来对应俄罗斯泥腐蚀的一个选择，市场比MPS（微孔镍）要小很多。

MPS镍层，实际上是在镍层沉积一些微米尺度的不导电颗粒，比如氧化硅颗粒。当在MPS镍层上沉积铬层时，铬层并不能完全覆盖这些颗粒，使得铬层实际上是一个不连续层。

要达到较好的防腐效果，且不影响外观，除了对单位面积上的颗粒数有要求，而且还要求镍封层相对于光镍层/珍珠镍层有一定的电位差。